來源：交通運輸部網站

　　“互聯(lián)互通·共享共治——構建網絡空間命運共同體”，是第二屆世界互聯(lián)網大會主題。12月17日，“互聯(lián)網之光”博覽會上，國家交通運輸物流公共信息平臺(簡稱國家交通物流平臺)舉行產品發(fā)布會，與合作伙伴共建“物流命運共同體”。

　　在這場主題為“連接，改變物流”的發(fā)布會上，國家交通物流平臺攜多家合作伙伴共同對外發(fā)布八款“平臺+”應用產品：四方物流、要發(fā)貨、園區(qū)通、易代收、快貨運、跨境電子商務、寧波航交所“海上絲路指數”、億海藍。八款產品分布于供應鏈上生產、流通、消費、服務等重要環(huán)節(jié)，抓住關鍵痛點，解決市場剛需，給用戶帶來了全新的體驗。

　　對于很多制造企業(yè)來說，物流管理一直是個難點。當平臺連接了生產，物流管理變得不再復雜。寧波四方物流平臺盯住上下游供應鏈協(xié)同的剛需，開發(fā)了供應鏈協(xié)同管理系統(tǒng)，通過國家交通物流平臺標準交換，打通了上下游供應鏈。這僅僅是起步，據四方物流副總經理徐偉介紹，今后，依靠大數據分析，還可以反向優(yōu)化制造企業(yè)的原材料采購和定制商品的生產，大大提升制造企業(yè)的競爭力。

　　完成生產，進入流通環(huán)節(jié)，如何讓貨物流通更順暢、更高效、更安全是貨主不得不面對的問題。要發(fā)貨、園區(qū)通、易代收等“平臺+”應用產品讓流通沒有障礙。以園區(qū)通為例，傳化物流集團物流智能化中心總經理助理于航介紹，有了園區(qū)通，物流園區(qū)既可以使用“單機版”，復制傳化“公路港”成熟的管理流程，提升信息化服務;也可以使用“聯(lián)網版”，通過國家交通物流平臺的交換，實現園區(qū)間信息的互聯(lián)互通，形成園區(qū)間貨車返程配貨的合作聯(lián)盟。

　　消費作為動力，直接決定著整個供應鏈能否實現良性循環(huán)�！捌脚_+”跨境電子商務、物流電商的產品在會場分外搶眼�？熵涍\作為平臺+物流電商的“杰作”，拿到了今年首屆中國青年互聯(lián)網創(chuàng)業(yè)大賽冠軍。點擊鼠標、確認交易;通過物流，完成交易，給消費者帶來了全新的消費體驗。

　　公益、開放、共享是國家交通物流平臺的定位，服務環(huán)節(jié)必不可少。寧波航交所“海上絲路指數”、億海藍等品牌因連接平臺而為業(yè)內熟知。10月23日，“海上絲路指數”在波羅的海交易所官方網站正式發(fā)布。這是波羅的海交易所自1744年成立以來，第一次發(fā)布其他機構的指數。一個重要的原因是國家交通物流平臺的大數據支撐�！皣�家交通物流平臺是連接政府與市場的雙向紐帶，我們與國家交通物流平臺合作是多方位的，國家交通物流平臺與行業(yè)、政府的對接數據將有效提升航交所電子商務平臺的服務價值�！睂幉ê浇凰�副總經理許曉蓉在發(fā)布會上如是說。

　　在生活中，我們經常可以看到這樣的場景：一條路修通后，先是帶來了客源，慢慢地路邊出現了各種各樣的店。國家交通物流平臺就像這樣一條路，連接帶動交換，交換帶來流量，流量帶動應用，應用吸引服務。一個個“平臺+”產品的應用，正在給中國物流業(yè)生態(tài)帶來深刻變化。